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Comment remplacer un moteur COVEO ?
Comment remplacer un moteur immergé / hors-sol par un moteur COVEO ?
Vous venez de vous procurez un nouveau moteur SIREM COVEO ? cet article vous détaille comment changer votre ancien moteur MIS (immergé) ou MH2 (hors-sol) en toute sécurité.
La gamme Coveo offre des performances équivalentes, avec un couple maximal égal ou supérieur et des vitesses similaires. Elle est également compatible avec les coffrets d’alimentation existants, bien qu'une mise à jour du logiciel des coffrets MIS, avec ou sans automate, puisse être nécessaire. Toutefois, certaines règles de montage et de câblage doivent être respectées, comme détaillé ci-dessous.
Pour les moteurs hors sol
Les motorisations sont alimentées en 12VDC et sont à remplacer comme suit (les coffrets d'alimentation SIREM 12VDC n'ont pas à être changés) :
Les MH2 sont équipées d’un axe carré de 16 mm, directement solidaire du moteur. Cet axe s’insère généralement dans un tube rectangulaire, avec un perçage carré de 16 mm traversant la cloison du tube.
Avec le Coveo, c’est différent : la fixation (axe, bride ou chape) est libre en pivot. Cela signifie que lorsque la couverture exerce une force, le tube support subit une flexion, contrairement aux MH2 où l’effort est simplement vertical. Résultat ? Le tube peut se déformer, et un simple axe carré de 16 mm ne suffit pas.
La solution ? Une fixation plus robuste ! Le Coveo hors sol est livrée avec une bride en U, qui se fixe solidement au tube via 4 trous (taraudés ou avec une plaque de renfort à l’intérieur pour bien serrer avec des écrous). Et pour éviter tout desserrage, on recommande des écrous Nylstop.
L’adaptation de la bride en U entraîne un décalage de positionnement de la couverture
Les étapes pour remplacer un moteur hors-sol
① Repercer le poteau rectangulaire support pour y adapter la nouvelle bride en U,
② Repercer le tube client car ‘l’entraxe entre le palier AV et le palier AR de la motorisation n’est pas le même que sur les MH2 (gabarit de perçage à refaire),
③ Vérifier s’il est nécessaire de l’autre côté de la piscine, d’enfoncer ou de sortir l’axe télescopique du palier,
④ Vérifier s’il est nécessaire de décaler les sangles sur l’axe (pour retrouver la même position centrale du tablier par rapport aux parois de la piscine),
⑤ A la différence des MH2, le bouton d’INI doit être câblé.
Pour les moteurs immergées
Les motorisations sont alimentées en 24VDC et sont à remplacer comme suit :
Lors du changement de motorisation, une mise à jour des coffrets de pilotage est recommandée pour s’adapter au système de comptage des tours du Coveo. Sans cette modification, le moteur fonctionnera tout de même, mais les fins de course risquent de se décaler progressivement. Résultat ? Au bout de quelques mois, une réinitialisation manuelle par l’utilisateur pourrait être nécessaire.
Les étapes de remplacement pour moteur immergée
① Valider le choix d’axe similaire ou de chape
② Repercer le tube client car ‘l’entraxe entre le palier AV et le palier AR de la motorisation n’est pas le même que sur les MH2 (gabarit de perçage à refaire).
③ Vérifier s’il est nécessaire de l’autre côté de la piscine, d’enfoncer ou de sortir l’axe télescopique du palier,
④ Vérifier s’il est nécessaire de décaler les sangles sur l’axe (pour retrouver la même position centrale du tablier par rapport aux parois de la piscine).
⑤ Ne câbler qu’un seul fil (soit le orange soit le blanc) capteur
Le câblage électrique
Le câblage électrique de la motorisation sur le coffret de pilotage reste le même à l’exception des fils capteurs dans le cas d’une motorisation avec fin de course :
- A la différence des MIS, les Coveo immergées possèdent 2 capteurs, donc un fil de plus,
- Il ne faut câbler qu’un seul des 2 fils en question : soit le orange, soit le blanc.
Tablier PVC seul
Coffret Alimentation 24V Hors Sol
Coffret Alimentation 24V Immergé
Contacteur à clé
Télécommande
Bouchon à coller PVC
Capuchon de lame PVC
Sangles et attaches de piscine
Turbine de nage – Intégrée
Turbine de nage – Saillie amovible