Los MH2 están equipados con un eje cuadrado de 16 mm, directamente unido al motor. Este eje se inserta generalmente en un tubo rectangular, con una perforación cuadrada de 16 mm que atraviesa el tabique del tubo.

Con el Coveo, es diferente: la fijación (eje, brida o horquilla) es libre en pivote. Esto significa que cuando la cubierta ejerce una fuerza, el tubo de soporte sufre una flexión, a diferencia de los MH2 donde el esfuerzo es simplemente vertical. ¿El resultado? El tubo puede deformarse, y un simple eje cuadrado de 16 mm no es suficiente.

¿La solución? ¡Una fijación más robusta! El Coveo elevado se entrega con una brida en U, que se fija sólidamente al tubo mediante 4 orificios (roscados o con una placa de refuerzo en el interior para apretar bien con tuercas). Y para evitar cualquier aflojamiento, se recomiendan tuercas Nylstop.